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在1月7日的時候，微信公眾平臺的首家路況主題微社區(qū)，也就是“路況社區(qū)”正式上線了?！拔⑿怕窙r”是一個著重于交通服務的微信公眾平臺，用戶借由該平臺能夠快速地獲取周邊或者指定地點的實時路況信息，從而能夠合理地進行出行時間以及路線的安排。其具備便捷的查詢方式以及貼心的功能設置，此為其在短時間之內(nèi)積累了將近500萬用戶。怎樣充分地挖掘這一龐大的用戶群體所蘊含的巨大價值，通過UGC模式去解決車主的路況需求，這正是微信路況開通微社區(qū)的最初想法。

在當下，那種巨大無比的交通壓力歷經(jīng)演變已然成為了困擾城市向前發(fā)展以及人們?nèi)粘３鲂械募蛛y題，那么是否能夠憑借著相較于傳統(tǒng)的交通廣播所提供的信息更加及時且精準的路況信息服務來緩解這般難題呢，“微信路況”給出了相應的答案。當下微信路況所提供的主要服務涵蓋了路況查詢，路況定制，電子眼信息提示以及違章查詢，而“路況社區(qū)”的開通實際上為用戶營造出了一個能夠進行交流互動，分享路況信息的掌上社區(qū)。微信路況項目負責人，于接受記者采訪之際表明，微社區(qū)的現(xiàn)身，致使微信路況從今時純粹的工具屬性，轉變?yōu)榫邆渖缃恍?，公眾平臺借此收獲價值的提升。社區(qū)開通以后，大量用戶蜂擁而入，使得產(chǎn)品的活躍度得以提高，而微社區(qū)身為一個關鍵的內(nèi)容載體，在持續(xù)為用戶供給路況服務之時，也豐富了產(chǎn)品自身的價值。總體來講，微社區(qū)的出現(xiàn)正逢合適的時候。

微信路況所屬的“車托幫”，是一家借助UGC模式來解決路況問題的公司，這種模式?jīng)Q定了微信路況以用戶為核心的戰(zhàn)略布局。當談到微社區(qū)在整個布局里所起的作用時，這位負責人對記者講：“我們的想法是，用戶喜愛哪個平臺，我們就在哪個平臺出現(xiàn)。微信是當下 hottest 的平臺，微信路況自然期望在這個平臺上，運用UGC模式去解決車主的路況需求。而微社區(qū)的出現(xiàn)，極大地提升了用戶活躍度以及產(chǎn)品的互動性?！薄Ｎ覀冊诤笃诘臅r候，會針對處于不同地域的用戶去開展一些活動，像是車友會，還有車友報路況之類的活動，要充分發(fā)揮路況社區(qū)在戰(zhàn)略布局里的作用，以此來為車主提供更加優(yōu)質的路況信息服務。

率先在全國成為公眾平臺，借助語音功能，創(chuàng)新性達成圖形化觸摸交互頁面的“微信路況”，是最新版本的，它還能使用語音播報路況信息以及電子眼信息提醒。針對微社區(qū)現(xiàn)有的功能，該負責人也給出了自身的一些意見，聲稱微社區(qū)當下沒有分版功能，眾多用戶進到社區(qū)后都在找尋同城車友又或者自己感興趣的內(nèi)容，但內(nèi)容刷新頻率太快并且沒辦法進行分版，期望可以盡快開通分版功能。在這一問題上，微社區(qū)領域相關負責人對記者宣稱，當下微社區(qū)于功能層面持續(xù)開展完善工作，部分新型功能正處于測試進程里，不久之后便會朝著用戶予以開放。

在車托幫的戰(zhàn)略布局里頭，微信路況占據(jù)著重要組成部分，而微社區(qū)的開通，給整個布局打通了關鍵一環(huán)。采訪到了末尾，記者針對微信路況往后的商業(yè)模式，讓那位負責人發(fā)表一番觀點，后者講，“當前微信路況的用戶總量以及增量都相當可觀，發(fā)展速度簡直一日千里，我們眼下主要思考的是怎樣能更優(yōu)質地服務客戶”。